بلبرینگ چرخان جرثقیل یک "مفصل" مهم جرثقیل است، بنابراین نگهداری آن بسیار مهم است.برخی از ویژگی های کاری جرثقیل ها حرکت متناوب است، یعنی مکانیسم های مربوط به بازیابی، جابجایی، تخلیه و سایر اقدامات در یک چرخه کاری به طور متناوب کار می کنند.توسعه و استفاده از جرثقیل ها در بازار روز به روز گسترده تر می شود.بیایید در مورد نحوه نگهداری یاتاقان چرخان جرثقیل صحبت کنیم.

هنگام انجام کارهای تعمیر و نگهداری، قبل از هر چیز به خطر کشیده شدن به پینیون چرخشی (Gear) و خطر خرد شدن و بریدن توجه کنید.قدرت کار جرثقیل کنسول سبک است.جرثقیل از یک ستون، یک دستگاه محرک چرخشی بازوی چرخشی و یک بالابر الکتریکی تشکیل شده است.انتهای پایینی ستون توسط پیچ و مهره های لنگر بر روی پایه بتنی ثابت می شود و چرخش کنسول توسط یک دستگاه کاهش چرخه پیچ سیکلوئیدی هدایت می شود.پرتو در یک خط مستقیم از چپ به راست حرکت می کند و اجسام سنگین را بلند می کند.بازوی جرثقیل یک سازه فولادی توخالی است که وزن سبک، دهانه بزرگ، ظرفیت بالابری بزرگ، مقرون به صرفه و بادوام است.در حین بازرسی و تعمیر و نگهداری، لازم است اطمینان حاصل شود که هنگام راه اندازی موتور برای انجام عملیات چرخاندن و لوفینگ لازم، کارکنان تعمیر و نگهداری (wéi xiu) در منطقه خطر بین بوم اصلی، ماشین بارگیری و غلتک یا غلتک قرار نگیرند. پیاده شدن از ماشین و غلتکمنطقه خطر در بین، به جز اپراتور جرثقیل (در کابین (داخلی)).

بازرسی پیچ و مهره های بلبرینگ چرخشی (ترکیب: سر و پیچ)

1. قبل از هر عملیات جرثقیل یا حداقل یک بار در هفته، پیچ های روی بلبرینگ چرخان (ترکیب: سر و پیچ) را به صورت چشمی بازبینی کنید.

2. پس از 100 ساعت کار از اولین کار بلبرینگ چرخان، بررسی کنید که آیا پیچ ها (ترکیب: سر و پیچ) شل شده اند یا خیر، و دوباره در 300 ساعت کاری بررسی کنید.پس از آن، هر 500 ساعت کاری را بررسی کنید.در این مورد، فاصله بازرسی باید کوتاه شود.

3. بلبرینگ چرخان باید با روغن روان کننده مبتنی بر لیتیوم قبل از نصب پر شود.

4. هنگام تعویض پیچ و مهره ها (ترکیب: سر و پیچ)، پیچ ها را "پاک کنید"، چسب رزوه را بمالید و سپس آنها را سفت کنید.از جرثقیل مطابق با الزامات کتابچه راهنمای عملیات و جدول انرژی جرثقیل استفاده کنید، یا پیچ های سفت کننده را به طور مرتب مطابق با الزامات بررسی کنید، می توانید از خطر آسیب خستگی پیچ جلوگیری کنید.جرثقیل کنسولی جزء صنعتی بوده و جرثقیل سبک می باشد.این شامل یک ستون، یک دستگاه محرک بازوی چرخان و یک بالابر الکتریکی است.دارای وزن سبک، دهانه بزرگ، ظرفیت بالابری زیاد، مقرون به صرفه و بادوام است.

بازرسی معمولی بلبرینگ های چرخشی

1. انعطاف پذیری چرخش را در برنامه بررسی کنید.اگر نویز (dB) یا ضربه یافت شد، باید فوراً برای بازرسی، عیب یابی و در صورت لزوم از بین برود.

2. به طور مرتب بررسی کنید که آیا چرخ دنده حلقه ای ترک خورده یا آسیب دیده است، و آیا سطح دندان مشبک دارای انسداد، جویدن، لایه برداری سطح دندان و غیره است یا خیر.

3. وضعیت مهر و موم را به موقع بررسی کنید.اگر مشخص شد که مهر و موم آسیب دیده است، باید به موقع تعویض شود.اگر مشخص شد که رها شده است، باید به موقع تنظیم مجدد شود.سطح دندان چرخ دنده حلقه بلبرینگ روان کننده قبل از خروج از کارخانه با روغن ضد زنگ پوشانده شده است.مدت اعتبار این ضد زنگ عموما 3 تا 6 ماه می باشد.پس از گذشت مدت زمان اعتبار، روغن ضد زنگ باید به موقع اعمال شود.

راهروی بلبرینگ چرخان را روغن کاری کنید

مسیر مسابقه باید با توجه به محیط کار با گریس روان کننده پر شود.پس از 50 ساعت کاری برای اولین بار، مسیر مسابقه باید با روغن روان کننده (LubriCATing oil) و سپس هر 300 ساعت کاری پس از آن پر شود.بلبرینگ چرخشی باید قبل و بعد از قرار دادن برای مدت طولانی با گریس پر شود.اگر برای تمیز کردن جرثقیل از شوینده های جت بخار یا جت های آب ثابت استفاده می شود، باید مراقب بود که آب به اتصالات حلقه چرخان نفوذ نکند (اسموز) و سپس اتصالات حلقه چرخان باید روغن کاری شوند.

پر کردن گریس باید با چرخاندن بلبرینگ به آرامی انجام شود.هنگامی که گریس CATion روان کننده از درزگیر سرریز می شود، نشان می دهد که پر کردن کامل شده است.گریس سرریز شده یک فیلم تشکیل می دهد و به عنوان مهر و موم عمل می کند.